Flugerfassung  /  Flugabrechnung 1.5          ... die nächste Generation ...
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Etwas zu der Flugabrechnung

Die Abrechnung bietet vielfältige Möglichkeiten, mittels Parameter, die gängigen Abrechnungsmodalitäten durchzuführen.

Bsp.:
* Abrechnung von Motorflug-Einheiten (Motormaschinen)
* Abrechnung von Flugminuten (Segelflugzeuge)
* Berücksichtigung von Konditionen für gewisse Startarten
   - Einmalbeträge (z.B. ein Windenstart kosten ... Euro)
   - Minimalbeträge ( z.B. für einen F-Schlepp werden ... Einheiten als Minimum
      gefordert)
   - Pauschbeträge
   - Maximalbeträge



* beliebig viele Preisänderungen während einer Flugperiode möglich, da Zeitbezug einer Kondition



* beliebig viele Preisstaffeln in einer Abrechnungsperiode möglich
   z.B. Segelflug bis 5 Stunden Flugzeit ... Euro, bis 10 Stunden ... Euro,
   ab 50 Stunden eine Pauschale von ... Euro



* beliebige Abrechnungsperioden während eines Jahres möglich


* Abrechnung von mehreren Vereinen realisiert
* Abrechnungsfähigkeit von Piloten, Flugzeugen oder Startarten steuerbar
* mehrer Flugzeuge können zu einer Abrechnungsgruppe zusammengefasst
   werden, Abrechnungsdaten brauchen nur einmal erfasst werden



* Selektion der Abrechnung für einzelne Piloten oder Flugzeuge oder 
   komplette Abrechung über alles
* übersichtlicher Abrechnungsdruck für jedes Personenkonto, incl. MwSt-Ausweisung und Info über
   Preisfindung
* Splitt der Kosten für einen Flug
   - Prozentual
      (Bsp.: 3 Motorflieger teilen sich die Kosten eines Fluges zu je 1/3)
   - Absolutbeträge
      (Bsp.: Passagier hat einen Gutschein für ..... Euro für einen 20 minütigen
      Segelflug,  anstatt des Windenstarts wird F-Schlepp gewählt, der
      Flug dauert anstatt 20 Minuten auch noch 4 Stunden,...)
      Wie wird hier die Belastung des Piloten berechnet?????
   - Prozentualer Betrag vom Restbetrag
* Export der gefundenen, abgerechneten Flüge nach EXCEL zur Kontrolle oder Archivierung
* Nach erfolgreichem Abrechnungslauf bekommen alle Erfassungen in dem Zeitraum den Status
   "ABGERECHNET", d.h. ein normaler Flugleiter kann keine Änderungen mehr vornehmen.
   Der Administrator kann den Status für alle Flüge in einem Zeitraum oder nur für einzelne Flüge
   wieder beliebig ändern.




So könnte z.B. die Abrechnung aussehen:







FAZIT: in wenigen Minuten wird eine komplette, differenzierte Abrechnungsgrundlage erfasst!
  




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